O transporte internacional e o comércio exterior pautaram a sessão da Câmara de Vereadores desta quinta-feira, 9/7. A reunião foi especial e ocorreu na Unidade de Policiamento Pacificadora Municipal (UPPM) do Porto Seco, integrando o projeto Legislativo em Debate.
Criado em janeiro, o projeto integra a comemoração dos 180 anos de emancipação político-administrativa de Uruguaiana. A proposta é promover espaços de diálogo entre o Poder Legislativo, órgãos públicos, entidades e a comunidade, com o objetivo de discutir temas de relevância para o desenvolvimento de Uruguaiana. Esta é a sétima edição do projeto, que já abordou temas como desenvolvimento econômico, cultura, turismo, meio ambiente, entre outros.
Assim como nas demais edições, as informações, diagnósticos e contribuições apresentados nos debates serão consolidados em um relatório técnico que reunirá os principais apontamentos dos temas debatidos ao longo de 2026. O documento deve servir de referência para o Legislativo e demais instituições na formulação de propostas e no fortalecimento de políticas públicas voltadas ao desenvolvimento do município.
O evento desta quinta reuniu representantes de entidades e instituições ligadas ao comércio exterior para discutir logística, infraestrutura, desenvolvimento econômico e integração regional. Foram elencados os principais desafios e oportunidades do segmento, abordando a necessidade de fortalecer a infraestrutura logística, modernizar processos relacionados à circulação de mercadorias na fronteira e ampliar a competitividade de Uruguaiana como um dos principais polos logísticos do Mercosul.
Relevância
O primeiro convidado a se manifestar foi Alexandre Santos, representando o Sindicato dos Despachantes Aduaneiros do Estado do Rio Grande do Sul (Sdaergs). Santos apresentou indicadores que evidenciam a relevância de Uruguaiana para o comércio exterior brasileiro. Segundo a entidade, em 2025 foram movimentados US$ 9,5 bilhões em mercadorias nas operações de importação e exportação, estabelecendo um recorde para o Porto Seco. No mesmo período, a arrecadação de tributos federais alcançou R$ 3,4 bilhões, enquanto o fluxo de veículos chegou a aproximadamente 158 mil caminhões, o maior volume registrado na última década. Santos disse ainda que, no primeiro semestre de 2026 o Porto Seco arrecadou R$ 1,5 bilhão em tributos federais, volume cerca de quatro vezes superior ao registrado em outros importantes pontos de fronteira do país. Somente no mês de junho, aproximadamente 21,6 mil caminhões cruzaram a fronteira por Uruguaiana.
Para ele, o principal desafio é transformar essa expressiva movimentação econômica em investimentos para o município, especialmente na melhoria da infraestrutura e dos acessos ao Porto Seco.
A importância do setor no município ficou evidenciada também na fala do diretor do Sest Senat Uruguaiana, Marcus Vinicius de Souza Casanet. Ele apresentou um panorama dos serviços prestados pela instituição no município. Até o início de julho, a unidade contabilizou 4 939 atendimentos gratuitos nas áreas de saúde, bem-estar e qualificação profissional, representando investimentos superiores a R$ 3,6 milhões destinados aos trabalhadores do transporte. Casanet destacou, entretanto, que a falta de transporte público e as dificuldades de acesso à unidade limitam o potencial de atendimento, defendendo melhorias na mobilidade e na infraestrutura viária da região.
Investimentos
Em nome da Associação Brasileira de Transportadores Internacionais (ABTI), Nitri Roisler defendeu investimentos permanentes na infraestrutura de acesso ao Porto Seco e no reforço da segurança da área. Conforme ela, a entidade está custeando a elaboração do projeto de engenharia para readequação do acesso ao complexo e bem colaborando com a manutenção contínua da limpeza do entorno e do fortalecimento da estrutura da UPPM, medidas que, segundo ela, influenciam diretamente na competitividade de Uruguaiana frente a outras fronteiras brasileiras.
Planejamento
Para o presidente da Associação Comercial e Industrial de Uruguaiana (ACIU), Luis Oscar Kessler, é importante investir em planejamento estratégico de longo prazo para o desenvolvimento, independente das mudanças de gestão. Kessler elogiou a iniciativa do Parlamento em criar um espaço de debate e disse que o projeto encabeçado pela Câmara pode contribuir para a construção de metas permanentes para Uruguaiana. Kessler observou ainda que grande parte das demandas do setor depende de investimentos e decisões do Governo Federal, especialmente nas áreas de infraestrutura viária e logística.
Plínio Fontella, presidente do Sindimercosul, também defendeu a construção de um planejamento permanente para o desenvolvimento da cidade, e destacou que a iniciativa deve ser elaborada com ampla participação da comunidade e das entidades representativas. Também reforçou a necessidade de investimentos públicos na infraestrutura e na manutenção da área do Porto Seco, lembrando que diversas melhorias implantadas ao longo dos anos foram resultado da mobilização conjunta das instituições ligadas ao transporte internacional.
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Crédito: Luana Raddatz/Ascom/CMU
