O sistema de transporte público em Uruguaiana é uma pauta constante, com queixas de usuários, especialmente de bairros mais afastados do centro da cidade, e necessidade de atenção das autoridades. Pensando nessa demanda, o vereador Gabriel Martines (PP) sugerindo a implementação de micro-ônibus, em alguns itinerários. O requerimento foi aprovado na sessão ordinária da Câmara de Vereadores desta quinta-feira, 2/7, e será encaminhado ao prefeito Carlos Delgado (PP).
O documento solicita que o Poder Executivo realize um estudo técnico de viabilidade para a implementação de veículos de lotação, os populares micro-ônibus, em itinerários que apresentam menor fluxo de passageiros.
A proposta busca corrigir uma ineficiência comum no transporte coletivo: a operação de ônibus convencionais, de grande porte, em rotas onde a demanda é reduzida. Segundo o Parlamentar, a substituição por veículos menores pode garantir não apenas a sustentabilidade econômica do sistema, mas também uma melhora significativa no serviço prestado ao cidadão, já que com a demanda baixa, o transporte nesses itinerários se torna mais escasso ou até inexistente.
Martines destaca que o uso de micro-ônibus permite uma logística mais ágil. Veículos de menor porte possuem custos operacionais reduzidos, o que possibilita, em tese, o aumento da frequência das viagens e a redução do tempo de espera nas paradas. “A utilização de veículos de menor porte poderá contribuir para a otimização dos custos, a ampliação da cobertura do serviço e o aumento da frequência das viagens”, afirma Martines no documento. Além disso, a flexibilidade desses veículos facilitaria o acesso a comunidades mais afastadas ou regiões onde a infraestrutura viária dificulta a manobra de ônibus tradicionais.
O requerimento solicita que o estudo seja abrangente, analisando demanda de passageiros e viabilidade econômica, impacto na mobilidade urbana e segurança, acessibilidade e legislação aplicável, e modelos de concessão ou permissão do serviço.
A proposta agora segue para análise do Poder Executivo. Caso o estudo aponte a viabilidade, Uruguaiana poderá se juntar a outras cidades que já adotam sistemas híbridos de transporte, equilibrando o uso de grandes coletivos nos eixos principais com lotações nos bairros e linhas periféricas.
