A rodovia BR-290 atravessa o Rio Grande do Sul no sentido leste e oeste. Ela inicia na cidade de Osório, no litoral norte gaúcho, e termina em Uruguaiana. Sua relevância está ligada à economia e à logística, especialmente por ligar o interior com a região metropolitana de Porto Alegre. 

Mesmo com obras de duplicação e trechos com múltiplas pistas, a maior parte da BR-290 continua com pista simples, o que representa um aumento de riscos de acidentes devido à alta demanda da rodovia. 

Só entre janeiro e fevereiro de 2025, 174 ocorrências foram registradas pela Polícia Rodoviária Federal (PRF) na via. Desses 174, 86 ocorreram nos trechos de pista simples. Entre esses incidentes, sete foram fatais, e apenas um ocorreu em trecho que conta com duplicação. 

Em relação ao mesmo período do ano passado, apenas 157 acidentes haviam ocorrido, entretanto, 14 deles foram fatais, demonstrando que apesar do número de ocorrências terem aumentado em 11%, a letalidade caiu pela metade. No trecho de Uruguaiana foram registrados sete acidentes, dois a menos em relação a 2025. 

Trechos em Obras 

O projeto de duplicação da BR-290 não avança como o esperado. Em 1973 a Freeway foi inaugurada e ainda é o único trecho da rodovia com quatro pistas, chegando aos 96, 6 km. O trecho entre Eldorado do Sul e Pantano Grande também está em obras para duplicação desde 2014. Dos 115,7 km previstos, cerca de 24 km foram liberados. A maior parte da BR-290 ainda é composta por pista simples, com mão dupla de direção.  

Das ocorrências registradas em 2025, o trecho de Eldorado do Sul é o segundo que mais registra acidentes, sendo 10 em pista simples e 10 em pista duplicada. Já no caso de Butiá, que está na região das obras de duplicação, foram registradas 13 ocorrências, 12 em pista simples e uma em pista dupla.